在新加坡学校区（School Zone）安全驾驶
学校区（School Zone）的标志与限速、道路安全设施，以及新加坡警察部队关于留意儿童、应对学校时段交通的指引。
在新加坡学校区（School Zone）安全驾驶
学校区（School Zone）是学校附近、位于学校区起点标志与终点标志之间的一段道路。法定的学校区起点标志表示车辆在该区内行驶不得超过 40 公里/小时。自 2026 年 1 月 1 日起，强化学校区（Enhanced School Zone）的限速全天适用，而不再只在特定时段适用。请遵守标志所示的速度，以及该路段适用的任何更低限速（LTA, Road Safety；Road Traffic (Restriction of Speed on Roads) Notification, para. 2(2) and (4)；Road Traffic (Traffic Signs) Rules, Schedule, diagrams 12A and 164）。
道路提示与驾驶指引
陆路交通管理局（LTA）说明，学校区可能设有减速措施，例如减速带（road hump）和车速调节带（speed-regulating strip）、有信号灯的平面人行横道、停车限制，以及用于阻止乱穿马路的栏杆。强化学校区设在小学与特殊学校门前、且道路环境允许之处；校门附近醒目的「Slow」与「School」路面标字、以及红色路面处理，属于其特征之一（LTA, Road Safety）。
新加坡警察部队的《基本驾驶理论》手册建议驾驶人在学校区减速、谨慎驾驶，尤其留意可能因身高而被遮挡、不易看见的儿童；对上下学高峰时段的交通保持耐心；送孩子上学时使用安全、规范的上下车地点（SPF, Basic Theory of Driving handbook, para. 221）。手册也要求驾驶人在学校护导员举起「STOP-Children」标志示意时停车（SPF, Basic Theory of Driving handbook, para. 148）。这些是手册中的指示；所引用的章节并未指出另有一条针对该示意动作的成文法规。
在巴士站，警方的《最终驾驶理论》手册提醒驾驶人保持警觉、随时准备为行人停车，尤其是可能从巴士前方或两辆巴士之间突然跑出的学童。这项注意义务适用于驶近或超越一辆已停靠的巴士时，即使不在划定的学校区范围内（SPF, Final Theory of Driving handbook, para. 222）。
覆盖缺口
学校区的设施与交通安排因地点而异。LTA 的页面描述的是常见措施，并不是学校区位置、各校专属出入安排或上下车地点的完整现行清单。请以现场标志与当地交通管制为准；不要假定校门就是获准停车或上下客的地点（LTA, Road Safety；SPF, Basic Theory of Driving handbook, “Driving in School Zones”）。在界定的学校区内发生的特定违规，可能适用违规驾驶记分制度（Driver Improvement Points System, DIPS）一文所述的分区记分与罚款加成（Road Traffic (Driver Improvement Points System) Rules, rr. 2–3）。