知识库车辆拥有与登记核对于 2026年10月21日约 25 分钟读完

新加坡德士规则、车费与司机职责

介绍德士与私召车的区别、德士营运与驾驶执照、按表计费与跨境德士服务，以及德士接送乘客的地点规定。

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主要来源： https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/industry_innovations/industry_matters/regulations_licensing/taxi_private_hire_cars/taxi_service_operator_and_driver_licence.html

德士与私召车服务

新加坡将德士和私召车（Private Hire Car，PHC）作为不同的点对点交通服务监管。在允许的路段，德士可供乘客路边招车，也可在指定德士站或德士招呼站上车，或通过预约乘坐；私召车不能在路边招车，必须通过持牌或获豁免的叫车营运商预约。LTA 向德士街招服务营运商发放执照，并规定德士司机须持有有效的德士司机职业执照（Taxi Driver's Vocational Licence，TDVL）（LTA, Taxi Service Operator and Driver Licence；LTA, Getting a Ride）。

《道路交通法》规定，在道路上驾驶公共服务车辆须持有职业执照，并禁止雇用或允许未持照者驾驶。LTA 说明，TDVL 持有人可驾驶德士或私召车提供受雇接送服务；私召车司机职业执照（Private Hire Car Driver's Vocational Licence，PDVL）持有人则只能驾驶私召车提供该服务（Singapore Statutes Online, Road Traffic Act 1961, s. 110；OneMotoring, Vocational Licence Application）。

影响网约车司机的整体停运令

《道路交通法》也授权注册官针对同一**指定豁免网约车服务运营商（designated exempt ride-hail service operator）**的参与式预约车辆司机发出整体停运令。这是针对特定法定类别的权力，并非对所有网约车运营商普遍适用的停运权。若该运营商的一名参与司机在为其提供服务期间被判犯有相关罪行，而且在该罪行发生前 12 个月内，同一运营商至少另有 2 名参与司机也分别在为其提供服务期间被判犯有相关罪行，注册官即可发出停运令。第 110B 条列明相关罪行，涉及使用未获许可的公共服务车辆、未持所需职业执照驾驶，或未投保法定机动车保险（Singapore Statutes Online, Road Traffic Act 1961, ss. 110A–110B）。

注册官作出此项判断时，可将司机已接受的罚款和解提议（composition offer）视同定罪；若司机仍可提出上诉，则必须暂不计算该项定罪。发令前须给予运营商合理陈述机会，停运令也必须通知该运营商。若停运令针对一类司机，须在新加坡发行的报纸或其他可能令该类别人士知悉的媒体，以及主管机关网站上公布；完成两项公布后的翌日生效。停运期不得超过 1 个月。受令司机若在停运期内继续提供由该运营商接单或安排的服务，即属违法；持有职业执照并非抗辩理由（Singapore Statutes Online, Road Traffic Act 1961, ss. 110A–110B）。

按表车费与预约

德士车费由各德士公司独立决定。LTA 将车费分为四个主要部分：起步价、按距离和时间计算的单位车费、附加费及预约费。不同营运商的金额和条件可能不同，因此应查看 LTA 实时车费表和相关营运商条款，不应把某个价格当作全国统一收费（LTA, Taxi Fares & Payment Methods）。

路边招车的车费按计价器计算；LTA 表示，金额根据行驶距离计算，并可能加收附加费。通过叫车服务预约时，营运商可提供按表计费的德士行程，或为德士及私召车行程独立设定固定车费；固定车费必须在行程开始前于应用程序中清楚显示（LTA, Getting a Ride）。

用于收费载客的德士必须装有注册官批准型号的有效计价器。计价器须加封、保持良好状态并准确记录车费；德士须展示获批准的车费表，或展示获批准的车费表链接。德士司机只有在所有乘客上车且司机接受该行程后，才可启动计价器（Singapore Statutes Online, Road Traffic (Public Service Vehicles) Rules, rr. 15–17 and 23；Singapore Statutes Online, Road Traffic (Public Service Vehicles) (Vocational Licences and Conduct of Drivers, Conductors, Trishaw Riders and Passengers) Rules, rr. 23–26 and Second Schedule）。

司机职责与乘客上下车

没有合理理由时，德士司机不得拒绝出租德士或拒绝为付费乘客载客。除非有合理理由另作安排，司机须按乘客指定的目的地，选择最短且最直接的路线（Singapore Statutes Online, Road Traffic (Public Service Vehicles) (Vocational Licences and Conduct of Drivers, Conductors, Trishaw Riders and Passengers) Rules, rr. 23–26 and Second Schedule）。

德士可停车接送乘客的规定取决于道路和时段。根据现行规则，在第二附表列出的道路上，德士在指定工作日时段内不得停车接送乘客；规则列有例外，例如指定德士招呼站、点对点接送站、德士站及沿路建筑物的车道。另一附表区域则只允许德士在德士招呼站停车。德士可在德士招呼站或点对点接送站停车接送乘客、货物或行李，但不得在那里泊车，也不得在附近空车等候。在设有栏杆的排队处，司机须接载队首的乘客及其同行者（Singapore Statutes Online, Road Traffic (Public Service Vehicles) (Vocational Licences and Conduct of Drivers, Conductors, Trishaw Riders and Passengers) Rules, rr. 23–26 and Second Schedule）。

LTA 的乘客指引也说明，德士不得在巴士专用道的运作时段内、距离巴士站 9 米以内，或有监管标志或路面标线禁止停车的地点接送乘客。LTA 指定德士站、德士招呼站和建筑物车道是较安全的上车和下车地点（LTA, Getting a Ride）。

跨境德士行程

新加坡和马来西亚之间的跨境点对点载客服务仅限持牌的新加坡注册和马来西亚注册德士；私召车不得提供跨境收费点对点载客服务。持有跨境服务执照的新加坡德士可在新加坡任何地点接客，并可送客至新山、依斯干达公主城、森林城市、古来或士乃。它可在新山拉庆中央车站接受路边招车，也可通过叫车预约在马来西亚三个指定地点接客：Toppen Shopping Centre、Mid Valley Southkey Mall 和 Angsana Mall（LTA, Cross-Border Services）。

持有跨境服务执照的马来西亚注册德士可在马来西亚任何地点接客，并在新加坡任何地点下客。它可在 Ban San Street Terminal 接受路边招车，也可通过叫车预约在 VivoCity、Century Square 和 Joo Koon 附近的指定上下客点接送乘客。马来西亚注册德士须先取得跨境德士准证（Cross-border Taxi Permit），之后才能申请德士司机职业执照和东盟公共服务车辆许可证（ASEAN Public Service Vehicle Permit，PSVP）；准证须通过马来西亚陆路公共交通机构（Agensi Pengangkutan Awam Darat，APAD）向 LTA 申请。每年申请和续期周期在第一季度开始，新准证于 4 月 1 日生效。取得准证和司机执照后，须至少在入境前 2 周申请 PSVP 和／或 Autopass 卡（LTA, Cross-Border Services；OneMotoring, Buses, Taxis and Goods Vehicles Registered in ASEAN Countries）。

覆盖缺口

各营运商的车费表和附加费可能变动；本文介绍车费结构并链接至 LTA 的现行表格，没有保留可能过时的价格清单。第26条第二附表列出按地点划分的道路限制；完整道路名单和例外请查阅现行法例。本文没有逐一列出各德士公司的预约、付款或服务条款。

本文没有列出最新跨境德士车费，也没有抄录马来西亚注册德士的全部入境文件清单。出行前请查阅 LTA 的跨境服务最新信息和外国注册车辆指南。