在新加坡与摩托车共用道路
SPF 手册为驾驶者提供有关摩托车能见度、车辆驶出、减速停车、盲点、弯道和湿滑路面的指引。
主要来源： https://www.police.gov.sg/-/media/SPF/Knowledge-Hub/Traffic/FT-ENG-2126-Revised.pdf
交通警察《Final Theory of Driving》手册为驾驶者提供与摩托车共用道路的指引。以下内容是手册中的安全建议（SPF, Final Theory of Driving handbook, paras. 249–254）。
留意摩托车
摩托车体型较小且行驶速度快，有时不容易被看见。手册建议驾驶者留意摩托车、为其留出空间，并不要坚持优先通行，因为骑士跌倒时可能严重受伤（SPF, Final Theory of Driving handbook, para. 249）。
驶出路边前，应先让驶近的摩托车通过；骑士可能不知道你准备驶出。减速或停车时，要留意紧跟在后的摩托车，并及早打信号灯示意（SPF, Final Theory of Driving handbook, paras. 250–251）。
弯道、路面和盲点
摩托车驶过沙石或湿滑路面时可能失控。驾驶者应减速，并在必要时准备停车。弯道上驶来的摩托车可能进入你的行驶路线；应靠左一些，为骑士留出空间。改变行驶方向前，先检查盲点内是否有摩托车（SPF, Final Theory of Driving handbook, paras. 252–254）。
覆盖缺口
手册没有规定驾驶者在这些情况下应与摩托车保持的数值化距离。这些段落属于安全指引，没有列明适用于每种道路情况的法定优先通行规则（SPF, Final Theory of Driving handbook, paras. 249–254）。