摩托车上下坡骑行
SPF《Riding Theory Booklet》关于摩托车接近和爬坡、下坡选档、发动机制动、坡顶视线、跟车距离，以及坡道停车和起步的指导。
主要来源： https://www.police.gov.sg/-/media/SPF/Advisories/RTTEN24.pdf
上坡骑行
SPF《Riding Theory Booklet》建议摩托车接近斜坡时，加速至高于平路行驶时的速度。如果摩托车开始减速，手册建议迅速降至较低档位并加速。对于陡坡，手册举例建议上坡前从三档换至二档，并提醒不要跟前车太近（SPF, Riding Theory Booklet, paras. 171–173）。
接近坡顶时，手册建议格外小心，因为骑士看不到坡另一侧是否有来车。手册建议靠左行驶、小心前进，并与前车保持较大间距（SPF, Riding Theory Booklet, para. 174）。
下坡骑行
手册建议在下坡前选择合适档位：缓坡使用三档或二档，陡坡使用二档或一档。长距离下坡时，手册建议使用发动机制动，而不是持续使用脚刹，因为刹车可能过热并出现制动衰退；只有必要时才使用脚刹（SPF, Riding Theory Booklet, paras. 175–176）。
手册指出，上坡车辆相对于下坡车辆有优先通行权，并建议骑士下坡时加大跟车距离（SPF, Riding Theory Booklet, para. 176）。
坡道停车和起步
在坡道上停车时，手册建议先检查后视镜和盲点，打左转向灯并靠左，然后逐渐同时使用前后刹车；即将停下时握下离合器。停稳后取消左转向灯，松开刹车拉杆时仍须踩住刹车踏板（SPF, Riding Theory Booklet, para. 280）。
坡道起步时，手册建议踩住刹车踏板、完全握下离合器、挂入一档，并将油门保持在略高于平路起步的水平，约 2,000–3,000 rpm。逐渐松开离合器至接合点并保持。检查侧后视镜和右侧盲点、打右转向灯后，稍微加大油门并继续松开离合器，直到摩托车开始前进；随后松开刹车，同时逐渐加大油门并完全松开离合器。如果发动机熄火，应立即踩下刹车踏板以防车辆后溜，挂入空档、重新启动发动机并重复起步步骤（SPF, Riding Theory Booklet, paras. 279 and 281）。
覆盖缺口
- 手册给出了缓坡和陡坡对应的档位示例，但没有说明区分两者的坡度阈值。