EMAS 车道使用与可变信息标志

快速公路监控与咨询系统（Expressway Monitoring and Advisory System，EMAS）在快速公路和部分主要干道使用电子显示牌。新加坡交警（Traffic Police）的官方驾驶手册将这些显示牌分为行程时间显示（Travel Time Display，TTD）、交通信息显示（Traffic Information Display，TID）和交通标志显示（Traffic Sign Display，TSD）三类（SPF, Basic Theory of Driving）。

TTD 设在通往快速公路的入口处，显示从该处到选定出口的预计行程时间。手册说明：预计时间比正常行程时间最多长50%时以绿色显示；长50%至125%时以黄色显示；超过正常时间125%时以红色显示。TTD 也可能显示事故信息及事故方向（SPF, Basic Theory of Driving）。

TID 是设在快速公路和部分主要干道沿线的大型显示牌。它们以文字和简单图形（最多使用七种颜色）报告前方路况。手册说明，红色叉号会以标示的快速公路出口或主要道路为参照，指出事故地点；闪烁的红色横条表示前方道路封闭。TID 还可能显示事故类型、受影响车道、拥堵情况、行程时间或其他交通提示。较小的 TSD 通常设在快速公路中央分界处，通过符号显示不利路况或指示驾驶者变换车道（SPF, Basic Theory of Driving）。

手册列出的常见符号包括：

• 红色叉号：车道已关闭；
• 闪烁的黄色叉号：前方可能有障碍物；减速并准备变换车道；
• 绿色箭头：车道开放；
• 谨慎驾驶、拥堵、事故、车辆故障或道路工程符号：提醒驾驶者减速并谨慎驾驶；
• 建议车速：按建议车速行驶；
• 必须驶出：前方快速公路封闭，驾驶者应驶离快速公路；
• 前方出口关闭：改用其他出口；以及
• 车道减少：标示车道有障碍物；减速、谨慎驾驶，并准备在有需要时变换车道（SPF, Basic Theory of Driving）。手册也展示救护车和消防车符号，指示驾驶者留意并让路给这些车辆（SPF, Basic Theory of Driving）。

手册规定，快速公路车道按从快车道到慢车道的顺序递增编号，不包括路肩（SPF, Basic Theory of Driving）。

在 KPE、CTE、MCE、Woodsville 和 Fort Canning 隧道内，架空车道使用标志会显示绿色向下箭头、闪烁的黄色叉号或红色叉号。绿色箭头表示驾驶者可以继续前进；黄色叉号表示应谨慎前进，例如前方车道有障碍物；红色叉号表示不得驶过该标志。LTA 也要求隧道驾驶者遵从架空车道使用标志和交通信息显示牌；隧道发生紧急情况时，不要驶入显示红色 X 的车道（SPF, Basic Theory of Driving；LTA OneMotoring, Driving on Expressways & in Tunnels）。

手册列出三种隧道信息显示牌的位置：入口可变信息显示牌设于通往隧道的连接道路入口；干道可变信息显示牌设于通往隧道入口的干道沿线；隧道可变信息显示牌则架设在隧道内。手册称，KPE、MCE 或 Woodsville 隧道关闭时，其入口连接道路会启用路障和交通信号灯控制。KPE 和 MCE 隧道也设有可变车速标志：交通顺畅时，标志会显示带红圈的规定车速，驾驶者必须遵守；交通拥堵时，标志可能显示不带红圈的较低建议车速，以改善交通流量并降低相关风险（SPF, Basic Theory of Driving）。

隧道内发生故障、事故、起火或冒烟时的处置步骤，以及疏散路线，见高速公路与隧道规则。LTA 当前的Driving on Expressways & in Tunnels网页可正常访问，并提供这些紧急处置指引。

覆盖缺口

• 手册和 LTA 网页列举了一些示例，但没有提供完整、可供机器读取的显示屏或符号目录。本文不推断所引资料未说明的符号含义。

来源

• SPF, Basic Theory of Driving
• LTA OneMotoring, Driving Rules and Information
• LTA OneMotoring, Driving on Expressways & in Tunnels